Mikä on hydraulinen valssausteline? Laatikkokasvien tekninen ydinopas

Jos kävelet suureen{0}}nopeuteen, moderniinaaltopahvilaatikoiden tuotantolaitos, näet massiivisen tuotantolinjan, joka kulkee yli 200 metrin minuuttinopeudella. Mutta mistä tämä koko prosessi oikeastaan ​​alkaa? Se alkaa aivan linjan etureunasta, jossa jättimäiset raakavoimapaperirullat on nostettava ja kelattava. Raskas-kone, joka vastaa tästä tehtävästähydraulinen myllyteline.

Yksinkertaisesti sanottuna valssausteline on mekaaninen perusta, joka pitää ja syöttää raakapaperirullat yksittäiseen pintaan taiautomaattinen paperiliitin.

Vanhemmissa tehtaissa käytettiin mekaanisesti{0}}akselikäyttöisiä telineitä, jotka vaativat työntekijöitä työntämään raskaan terästangon manuaalisesti 3 tonnin paperirullan keskelle. Nykyään modernit linjat ovat täysin riippuvaisia ​​akselittomista hydraulijärjestelmistä.

Akselitonaaltopahvilinjakonekokoonpanossa on kaksi raskasta mekaanista teräsvartta, jotka käyttävät voimakasta hydraulipainetta liikkuakseen vasemmalle, oikealle, ylös ja alas. Nämä varret kiinnittävät paperirullan suoraan molemmilta puolilta ilman, että tarvitaan keskimmäistä teräsakselia. Se toimii tehtaan lattian "raskkaana{2}}ankkurina", joka muuttaa raakapainon tasaiseksi, kontrolloiduksi liikkuvan paperin virtaukseksi.

Lue lisää:《Murskaantuneiden huilujen estäminen viipaloinnin ja pisteytyksen aikana

Ymmärtääksesi, miksi tämä kone on niin tärkeä, sinun on tarkasteltava, kuinka se on vuorovaikutuksessa muun tuotantolinjasi kanssa. Kokonaisuudessaanaaltopahvilaatikon valmistusprosessi, valssausteline ei toimi yksin. Se on ensimmäinen lenkki jatkuvassa mekaanisessa ketjussa.

[Hydraulinen myllyteline] ──► [Automaattinen paperiliitin] ──► [Yksipuolinen/esi{0}}lämmitin]

Kun tuore paperirulla tuodaan koneen lattialle lattiavaunun tai moottoroidun kiskon kautta, hydraulivarret laajenevat ulospäin, laskeutuvat alas, tarttuvat rullan ytimeen, nostavat sen ilmaan ja lukittuvat paikalleen.

Kun paperiraina lentää rullalta suurella nopeudella, telatelineen tulee toimia täydellisessä harmoniassa rainan kireysanturien kanssa. Jos rullateline ei pysty ylläpitämään tasaista syöttötasoa, paperi painuu tai vetää liian tiukalle. Tämä pilaa välittömästi suuntauksen myötävirtaanaaltopahvilaatikon painokone, mikä johtaa vinoihin tulosteisiin ja vääntyneisiin levyihin. Rullateline on koko siiman jännitysvakauden portinvartija.

Lue lisää:《Kuinka lopettaa Flexo-tulostuksen täplät ja haamukuvat

Ammattimainen akseliton rullateline perustuu kolmeen suureen tekniseen alajärjestelmään-, jotka käsittelevät raskaita paperirullia ilman hikeä:

• Hydrauliset nosto- ja kiristysvarret:Raskaiden-hydrauliikkaöljysylintereiden käyttämät kiinteät teräsvarret tarjoavat raakaa fyysistä voimaa, joka tarvitaan 3,5 -tonnisen rullan puristamiseen ja sen nostamiseen useiden jalkojen korkeudelle. Niiden on ylläpidettävä jatkuvaa painetta, jotta tela ei luisu tai putoa suurilla nopeuksilla ajettaessa.

• Mekaaniset laajennusistukat:Kummankin varren kärkeen kiinnitetyt kartiomaiset{0}}metallipäät purevat suoraan paperirullan pahvisydämeen. Ne laajenevat ytimen sisällä muodostaen 100 % kiinteän, -luistamattoman mekaanisen liitoksen.

• Pneumaattiset monipiste{0}}levyjarrut:Nämä ilmajäähdytteiset{0}}jarrut, jotka sijaitsevat pääkaran akselilla, käyttävät jatkuvasti tarkkaa vetovoimaa. Tämä veto luo juuri tuotantolinjasi vaatiman rainan kireyden, mikä estää rullaa pyörimästä hallitsemattomasti sen oman jättimäisen pyörimishitauksen vuoksi.

Auta verkkosivustosi vierailijoita ja mahdollisia ostajia ymmärtämään nopeasti mekaaniset erot myymälässä käyttämällä näitä kahta suoraa tekstiviitetaulukkoa:

Taulukko 1: Akselittomat hydraulitelineet vs. vanha akseli-käyttöiset jalustat

Taulukko 2: Ydinlaitteiston määrittelyopas tehtaan ostajille

Nyt kun ymmärrät mitä a hydraulinen myllytelinemeidän on tarkasteltava yleisimpiä mekaanisia vikoja, joita esiintyy{0}}suurten nopeuksien aikana:ytimen lipsahdus (chuck chew-out).Laajennusistukat ovat ainoa mekaaninen linkki, joka pitää 3 tonnin paperirullasi koneen rungossa. Kun sinunaaltopahvilinjakone kiihtyy yli 200 metriä minuutissa, pyörimisvastus kasvaa dramaattisesti. Jos istukkasi menettävät otteensa, metallihampaat hiovat pahvisydämen sisäosaa vasten ja muuttavat sen irtonaiseksi pölyksi.

Kun ydin on pureskeltava pois, sinunautomaattinen paperiliitinrullan vaihto epäonnistuu, koska vanhaa rullaa ei voida jarruttaa tasaisesti. Rulla pyörii hallitsemattomasti ja kaataa satoja metrejä pilaantunutta paperia lattiallesi.

Estääksesi hylsyn liukumisen, huoltotiimisi on suoritettava kaksi lattiakalibrointia:

• Säilytä hydraulipaineen perusarvot:Vasemman ja oikeanpuoleisen kiristyssylinterin tulee pitää jatkuva säädelty hydraulipaine välillä 110 bar ja 130 bar. Jos venttiililohkon painemittari laskee alle 90 baarin ajon aikana, varret taipuvat ulospäin raskaan painon alaisena, mikä löysää istukan purenta.

• Tarkista laajennusjouset:Jokaisessa akselittomassa istukan päässä on joukko raskaita{0}}mekaanisia jousia, jotka työntävät teräskahvasegmenttejä ulospäin. Kuukausien aikana paperipölylle nämä jouset jumiutuvat tai menettävät joustavuutensa. Pese istukan päät viikoittain teollisella rasvanpoistoaineella ja tarkista manuaalisesti, että kaikki hammassegmentit laajenevat täysin, kun varsi on kytkettynä.

Kiireessäaaltopahvilaatikoiden tuotantolaitos, erittäin ohuen paperin (kuten 50 GSM-kierrätysmateriaalin) käyttäminen vaatii uskomattoman herkkää kireyden hallintaa. Rullatelineesi pneumaattiset monipiste{3}levyjarrut ovat vastuussa tämän jännityksen ylläpitämisestä.

Kuitenkin pitkien työvuorojen aikana jarrulevyt kuumenevat erittäin paljon. Jos tehtaan ilmankompressoriputket ovat saastuneet vedellä tai öljyllä, tämä kosteus höyrystyy kuumille jarrupaloille aiheuttaen tuhoavan ilmiön, joka tunnetaan ns.jarrujen tärinää.

Tasaisen, tasaisen hidastusvoiman sijaan jarrusatula puree nopeasti ja vapauttaa levyn. Tämä pätkivä toiminta lähettää sarjan rajuja fyysisiä shokkiaaltoja suoraan ylös liikkuvaa paperirainaa pitkin. Paksut paperit saattavat kestää tämän tärinän, mutta hauras, lyhytkuituinen kierrätyspaperi napsahtaa hetkessä ennen kuin se ehtii edes painaa tai laatikkovalmistuskoneistoa.

Jarrujen tärinän poistamiseksi ja paperirainan säästämiseksi sinun on varmistettava, että pneumaattiset ilmalinjasi kulkevat erillisen kosteutta{0}}erottavan suodatinkulhon läpi. Varmista lisäksi rakotulkilla, että jarrupalojen ja levypinnan välinen mekaaninen välys on täydellisesti asetettu 0,5–0,8 mm:n välille, kun jarru on kytketty pois. Tämä mahdollistaa tyynyjen sisäänvedon puhtaasti ilman hankausta ja ylikuumenemista.

Voit maksimoida käytettävyyden ja varmistaa, että raaka-ainesyöttösi on täysin vakaa noudattamalla tätä 3-vaiheista teknistä rutiinia jokaisen työvuoron alussa:

• Öljytiivisteen tarkistus:Tarkasta päänoston ja kiristyshydrauliikkasylinterien pohja. Jos näet tehtaan lattialle muodostuvan hydrauliöljyaltaita, männän tiivisteet ovat viallisia. Vaihda ne välittömästi, jotta varret eivät putoa raskaasti -tuotannon aikana.

• Dual{0}}Way Pilot Lock Test:Kun painava paperirulla on nostettu ilmaan, sammuta päähydraulipumpun kytkin. Rullan tulee pysyä täysin riippuvaisena ilmassa. Jos varret alkavat hitaasti ajautua alaspäin tai hiipiä ulospäin, kaksisuuntainen-hydraulinen ohjausventtiili vuotaa sisäpuolelta ja se on vaihdettava.

• Paperipölynpoisto:Ennen kuin lataat uuden rullan, pyydä käyttäjää puhaltamaan paisuntaistukan hampaat paineilmapistoolilla. Jos paperipölyä kerääntyy hampaiden taakse, se estää niitä puremasta syvälle seuraavaan pahvisydämeen, mikä johtaa välittömään liukumiseen suurilla nopeuksilla.

Tarvitsetko apua oikean aaltopahvilaatikon valmistuskoneen valinnassa? Ota yhteyttä tiimiimme saadaksesi ilmaisen konsultoinnin paperikoon ja tuotantomäärän tarpeidesi perusteella.